C919國產(chǎn)民航客機(jī)飛行模擬器亮相廈門9.8國際投資貿(mào)易洽談會。十屆中國國際投資貿(mào)易洽談會于9月8日盛大開幕，C919國產(chǎn)民航客機(jī)飛行模擬器亮相廈門。

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全動感飛行模擬器 真駕駛艙，體驗開飛機(jī)

開飛機(jī)，這是普通人想都不敢想的事。如今，很多人都坐過飛機(jī)，但絕大部分人并不知道駕駛艙長什么樣，更別提了解如何開飛機(jī)了。

在人才資本項目館，福建科德航空科普基地的展臺，一個龐大的全動感飛行模擬器被搬到了現(xiàn)場，只要坐到駕駛艙內(nèi)，普通市民也可以親手“開”一次飛機(jī)。

據(jù)介紹，這個飛行模擬器是根據(jù)我國C919大型客機(jī)開發(fā)完成的真駕駛艙，其駕駛桿、儀表、頂板等部件均與真機(jī)，駕駛者可以感受到駕駛真機(jī)翱翔藍(lán)天的真實(shí)體驗。

這一系列產(chǎn)品目前已應(yīng)用于航空航天培訓(xùn)、**駕駛訓(xùn)練、科技館、博物館、學(xué)校科普教育等領(lǐng)域。預(yù)計到本月底，該模擬器將“飛”入廈門高崎國際機(jī)場T4航站樓，屆時，市民在候機(jī)的同時，就可以親手“開”一把飛機(jī)了。

日前，國內(nèi)所銷售的小型飛機(jī)FTD、AATD飛行模擬器大致分為兩種渠道，一種是原廠生產(chǎn)銷售，像是美國的TRU，F(xiàn)RASCA，PFC，ELITE、以及荷蘭的TRCSIMULATOR。另一購買渠道是系統(tǒng)集成商，有點(diǎn)類似于自己攢機(jī)的，數(shù)量龐大，有兩三個人的工作室，也有國企、上市公司，從前面這些公司買回整機(jī)，或者G1000仿真航電等核心配件，組裝后進(jìn)行銷售。福建科德航空為您介紹下小型飛機(jī)飛行模擬器大致分為三種類型:

第—類：通過民航局適航審定的按照民航規(guī)章可用于飛行訓(xùn)練并替代飛行小時數(shù)的5級飛行訓(xùn)練器(FTD);

類：美國FAA的，國際上比較流行的高性價比AATD飛行模擬器，也可用于飛行訓(xùn)練;

第三類：其余沒有獲得任何適航審定證書的飛行模擬器，造型各異，功能各異，我們歸類于第三類，為科普娛樂用和準(zhǔn)專業(yè)級飛行模擬器。

由于科普、娛樂用飛行模擬器沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入門檻低，種類繁多，無法科學(xué)的評比。本文主旨介紹前面兩類，符合適航標(biāo)準(zhǔn)的**(FTD)、類(AATD)飛行模擬器。

科德航空的固定翼簡裝式飛行模擬器，其特點(diǎn)是固定翼簡裝式飛行模擬器是獲得中國航空運(yùn)動協(xié)會認(rèn)證的二級飛行模擬器，包括全套軟件、飛行操縱組件、屏幕、計算機(jī)、操縱臺和裝配工具，是**完整的模擬飛行系統(tǒng)，可用于家庭、機(jī)庫或飛行學(xué)校。固定翼簡裝式飛行模擬器能夠提供緊急情況訓(xùn)練、正常飛行演示和程序訓(xùn)練，通過提高飛行熟練程度，節(jié)省實(shí)際飛行訓(xùn)練時間。