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詳細介紹
zd6轉(zhuǎn)轍機手搖道岔ZD6電動轉(zhuǎn)轍機在發(fā)生擠岔現(xiàn)象時，擠脫銷隨擠切銷的折斷而滑脫，使得動作桿和擠脫體分離,當聯(lián)動板垂落在斷口中時，該聯(lián)動板處于凸起的移動路徑之外，使得凸起能夠在長槽中的該方向移動，而間歇式啟動板不再隨動作齒條運動。zd6轉(zhuǎn)轍機手搖道岔ZD6電動轉(zhuǎn)轍機一種城市新交通單軌道岔配套的轉(zhuǎn)轍機，其特征在于：整個裝置包括直動式轉(zhuǎn)轍機和設(shè)置在其上面的道岔組成。
當電機反轉(zhuǎn)，帶動動作桿與檢測片向右移動擋住反位檢測傳感器光線時控制電機停止轉(zhuǎn)動。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量**的轉(zhuǎn)轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
為此，如圖和圖所示，間歇式啟動板上銜接高位接觸面和低位接觸面的兩個坡面旁邊各設(shè)置有一速動片，即左速動片和右速動片，其鉸接或可移動地設(shè)置在間歇式啟動板上，在間歇式啟動板上對應(yīng)每個速動片設(shè)置一復(fù)位彈簧和復(fù)位彈簧，其抵靠相應(yīng)的速動片，而使得該速動片的一部分探出坡面，形成與原有間歇式啟動板的坡面平行的另一坡面，且該坡面更加陡直。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機規(guī)格型號及技術(shù)參數(shù)
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
zd6轉(zhuǎn)轍機手搖道岔ZD6電動轉(zhuǎn)轍機暴露在外的油管路容易發(fā)生泄漏等故障，液壓油在油管動，會使管路振動，管路與其上的管卡摩擦也會使得油管磨損而泄漏，因此，油管路故障率高。zd6轉(zhuǎn)轍機手搖道岔ZD6電動轉(zhuǎn)轍機檢測控制單元與位置傳感器連接，用于通過位置傳感器檢測動作桿位置，當檢測到動作桿移動到設(shè)定位置時，檢測控制單元還用于控制電機停止轉(zhuǎn)動,每個球槽、能接受球的一個，球槽、的深度不超過球的直徑的一半。
聯(lián)系方式
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