山東瑞力斯通I140E軌道 單軌吊軌道單軌吊道岔 單軌吊調節彎軌道岔 單軌吊直軌 單軌吊合茬軌

一、單軌吊軌道的種類

I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對于老式軌道扣件來說，具有左右錯位小、相鄰軌道相互扭轉角度小、不易出現軌道扭曲等優點；新式軌道更接近于外進口產品，可以更好的與接軌。

按照使用方式分，分為直軌、彎軌、合茬軌、道岔等。

(1)、直軌一般分為2m/根、2.4m/根、3m/根,也有極少數使用2.25 m/根和1.5m/根的。

（2）、彎軌一般使用1m/根、1.5 m/根、2 m/根的，但外的彎軌是根據曲率半徑加工好的1m/根的，圖1-4為彎軌，現場用彎軌器加工，彎軌主要用于巷道的彎道、車場等位置。

（3）、調節軌一般長度在1m-2m之間，根據現場情況加工。是彎軌和直軌之間的過渡軌道。

（4）、道岔，道岔的作用是用在巷道巷道巷道三岔門、四岔門或車場內。道岔一般都采用對稱形式，目的是盡量縮短道岔的長度。

如過采用單開道岔的形式，道岔的長度要增加近一倍的長度。

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