鵬通進(jìn)口物流集團(tuán)是以經(jīng)營(yíng)貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢，國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸代理和進(jìn)出口貿(mào)易代理為一體的綜合性商貿(mào)流通企業(yè)，旗下有2個(gè)分公司、6個(gè)子公司，9點(diǎn)**聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，資源共享，優(yōu)勢(shì)整合。 作為世界經(jīng)濟(jì)一體化的支撐產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量，被稱為二十一世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。自改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)家一直大力推動(dòng)出口三十余年，而我司卻憑著敏銳的嗅覺(jué)與驚人的遠(yuǎn)見(jiàn)，早于2001年便開(kāi)始了關(guān)于進(jìn)口物流的探討，顛覆了傳統(tǒng)的出口物流性地探索出了一條逆向的進(jìn)口物理供應(yīng)鏈，開(kāi)始走在了國(guó)內(nèi)進(jìn)口物流服務(wù)行業(yè)的前列。

（1）貨物到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，機(jī)場(chǎng)貨站根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù)，整理并核對(duì)貨物的完整性，對(duì)有破損、短缺的，機(jī)場(chǎng)會(huì)協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對(duì)于分批到達(dá)的貨物會(huì)進(jìn)行跟蹤直到貨物全部抵達(dá)。
（2）機(jī)場(chǎng)整理完貨物后，通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人來(lái)領(lǐng)取提單。收貨人拿到提單后可以安排進(jìn)口報(bào)關(guān)了。
（3）準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料：1、裝箱單；2、invoice；3、合同；4、空運(yùn)提單；5、**委托書(shū)。以上是報(bào)關(guān)所需要的基本資料，根據(jù)貨物的不同按照海關(guān)的要求提供相對(duì)應(yīng)的資料。
（4）報(bào)關(guān)資料準(zhǔn)備后，去海關(guān)申報(bào)，海關(guān)對(duì)申報(bào)的資料進(jìn)行審核，對(duì)貨物進(jìn)行審價(jià)，海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)格審核通過(guò)后，出稅單，安排繳納稅金。
（5）海關(guān)對(duì)的貨物進(jìn)行查驗(yàn)審核，查驗(yàn)審核通過(guò)后給予放行。
（6）收貨人將已通過(guò)海關(guān)的單證交給機(jī)場(chǎng)貨站處理和結(jié)算費(fèi)用，并**。