4s店噴漆房廢氣處理設備 | voc廢氣處理 | 工業廢氣凈化設備

        琳耀污水/廢氣處理設備生產有限公司具有雄厚的技術實力和一批獻身于污水/廢氣處理事業的科技人員，擁有環保、機械、電氣，給排水等方面的環保工程師和經驗豐富的設計安裝隊伍，配套高粘度專業服務的業務人員、細致高效響應快 速的售后團隊，“誠信為本，專注專業”是公司的宗旨，我們對每一個污染治理項目都深入詳盡，在調 查研究的基礎上，結合企業的實際情況，采用技術上、經濟上節約的工藝設計處理方法。在工程施工過程中，嚴格按設計要求來控制工程質量，確保治理達標，用心贏得客戶認可和信任。

        汽車涂裝車間要對工件進行漆前處理、電泳和噴漆。涂漆工序包括噴漆、流平和烘干，在這些工序中會產生有機廢氣（VOCs）及過噴漆霧，同時揮發甲醛等異味。

 1.噴漆室廢氣

        為維持噴涂的作業環境，根據勞動安全衛生法的規定，噴涂作業時，噴漆室內應連續換風，換風速度應控制在（0.25～1）m/s的范圍內。噴漆室換風排氣廢氣的主要組成為噴漆揮發的有 機 溶  劑，其主要成分為芳香烴（三苯及非甲 烷總烴類）、醇 醚類、酯 類有 機 溶 劑，由于噴漆室的排風量很大，所以排出的有機廢氣總濃度很低，通常在100mg/m³左右。另外，噴漆室的排氣中經常還含有少量未處理的漆霧，特別是干式漆霧捕集噴漆室，排氣中漆霧較多，可能成為廢氣處理的障礙，廢氣處理前必須預處理。 
 2）晾置室廢氣 
        面漆在噴涂之后烘干之前，要進行流平晾置，濕漆膜在晾置過程中有 機 溶 劑揮發，為防止晾置室內有 機 溶 劑聚集發生爆炸事故，晾置室應連續換風，換風速度一般控制在0.2m/s左右，排風廢氣的成分與噴漆室排風廢氣的成分相近，但不含漆霧，有機廢氣的總濃度比噴漆室廢氣偏大，根據排風量大小不同，一般在噴漆室廢氣濃度的2倍左右，可達到300mg/m³，通常與噴漆室排風混合后集中處理。另外，調漆間、面漆污水循環水池也要排放類似的有機廢氣。 
 3）烘干廢氣 
        烘干廢氣的成分比較復雜，除包含有 機 溶 劑、部分增塑劑或樹脂單體等揮發成分，還包含熱分解生成物、反應生成物。電泳底漆與溶劑型面漆烘干均有廢氣排出，但其成分與濃度差別較大。

分析可知，來自噴漆室、晾置室、調漆間、面漆污水處理間的廢氣，為低濃度、大流量常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類、酯類有 機 溶 劑。對照《大氣污染綜合排放標準》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內，為應對標準中排放速率要求，多數汽車廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前排放標準，但廢氣實質上是未經處理稀釋排放，一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達數百噸，對大氣造成的危害非常嚴重。 

2. 噴漆廢氣的危害

漆霧中的有 機 溶 劑——苯、甲 苯、二 甲 苯等屬強毒性溶劑，作業時散發至車間空氣中，工人經呼吸道吸入后可引起急性和慢性中毒，主要引起中樞神經系統及造血系統的損害，短期吸入高濃度（1500mg/m³以上）的苯蒸氣，即可引起再生障礙性貧 血，經常吸入低濃度的苯蒸氣也會引起惡心、嘔吐、神智不清等神經癥狀，少數還可以引起神 經 衰 弱癥候群，甲 苯對中樞神經的毒害比苯強，對造血系統的作用較苯低。據報道，苯質量濃度在188～375mg/m³時，長期接觸即可有明顯的自覺癥狀。甲苯的慢性危害較苯小，濃度在430～1300mg/m³下，可出現中毒癥狀，三苯混合還可對眼睛、鼻粘膜產生刺激癥狀，且神經系統癥狀也更為嚴重。

漆霧對作業工人的危害不容忽視，企業可采取切實可行的噴漆廢氣治理措施，減小污染物排放，降低有毒有害物質對操作工人的健康損害。