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電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，并儲(chǔ)存在電池中。當(dāng)放電時(shí)，化學(xué)能可轉(zhuǎn)化為電能用于加載。蓄電池充放電均為直流，因此變壓器的充電電源由交流電源整流得到。
電池的基本工作原理是通過氧化還原電化學(xué)反應(yīng)將電池中活性物質(zhì)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為發(fā)電直流電源。它由正、負(fù)、電解質(zhì)、隔膜和容器組成。
型號(hào)：TOTO10
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率：10KW
備用功率：11KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
功率因素：0.8/1.0
相 數(shù)：單/三相
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
絕緣等級(jí)：F級(jí)
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
燃油類型：90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸，風(fēng)冷，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，頂置式氣門
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO670
油 耗：374 g/kw.h
油箱容積：25L
機(jī)油容量：1.1L
整機(jī)參數(shù)：
工作時(shí)間：8-12H
噪 音：65-75dBA/7m
機(jī)組尺寸：1140*655*930mm
凈 重：210gK機(jī)的摩擦隨著速度和負(fù)荷的增加而增加。隨著載荷的增加，摩擦表面的單位壓力增大，熱條件較差。當(dāng)速度增加時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)的摩擦次數(shù)為二分之一，在相同的功率下，速度的增加大于負(fù)載的增加。但過低的速度不能**良好的液體潤滑狀態(tài)，也導(dǎo)致磨損增加，所以，對(duì)于固定機(jī)，有一個(gè)合適的工作速度范圍。此外，機(jī)的加速、減速、停車和起動(dòng)往往不穩(wěn)定，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)和不良潤滑狀態(tài)的熱態(tài)不穩(wěn)定，磨損增加。特別是起動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)組在油泵油上，不及時(shí)出現(xiàn)低溫，油粘度，摩擦面難以建立流體潤滑，磨損嚴(yán)重。
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