橋梁護欄形式的選擇， 應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄

公路護欄產品具有美觀,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護欄產品，既可以制作成性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。


河道護欄既是美化城市的景觀，也是老百姓日常出行的安全保障。河道護欄在城市交通中具有的地位，精心設計河道護欄，將使其在維護城市交通秩序、保障交通安全、預防交通事故、道路暢通中發揮積極作用。
產品優點：河道護欄因為所處的環境比較惡劣，所以在設計結構和材料的時候要特別的注意。主要是強度和耐腐性。河道護欄強度好，不容易生銹，而且表面的烤漆工藝可以抗紫外線。同時防腐耐銹。同時結構是采用組裝式設計全部無焊接點。這樣就很好的解決了上面不銹鋼、鐵藝、木頭、大理石的問題。而且這種河道護欄的價格很實惠。遠比木頭，大理石便宜。而且安裝簡單，更換也特別方便。還有就是顏色可以任意。

注意事項1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，二層澆注到斜邊上角變點，三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。 收漿:護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。次用木抹子抹平，二次用鐵抹子抹平初壓光，三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。 拆模板:拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂，不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天(主要是顏色**)，