護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。公路護(hù)欄全液壓打樁機(jī)由技術(shù)研發(fā)工程師和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)技術(shù)員根據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況，經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高效率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動(dòng)快、精度高,壽命長(zhǎng)、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。是高速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。

本產(chǎn)品使用合理功率，性能優(yōu)越的柴油機(jī)，為施工作業(yè)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力源泉；動(dòng)力的可靠性、燃油的經(jīng)濟(jì)性得到了大幅提升。而且擁有的液壓系統(tǒng)，高品質(zhì)的液壓元件和嚴(yán)格的裝配工藝，**液壓系統(tǒng)的高效率和耐久性。整體車架結(jié)構(gòu)精良，材料國(guó)標(biāo)。強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，符合工業(yè)美感的設(shè)計(jì)思路，操作者工作空間更加寬敞。生產(chǎn)工藝更趨合理，耐磨部件均采用熱處理工藝。焊接工藝嚴(yán)謹(jǐn)，框架焊接的整體去應(yīng)力處理，減少變形，檢測(cè)設(shè)備完善。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1、 裝載式護(hù)欄打樁機(jī)以裝載機(jī)為載體，穩(wěn)定性更好，使用壽命更長(zhǎng)。
2、 裝載式護(hù)欄打樁機(jī)配備封閉式操作室，防塵防雨防曬，可在小雨天施工，提高工作效率。裝載機(jī)本身配置有獨(dú)立操作室，可避免施工時(shí)產(chǎn)生的大量灰塵會(huì)操機(jī)手帶來(lái)的傷害，同時(shí)，在小雨天施工沒(méi)問(wèn)題，特備適用于工地上剛工期，加班的情況。同時(shí)，配備有探照燈，可夜間施工。
3、 打樁機(jī)摒棄了以往的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用框架結(jié)構(gòu)，使用國(guó)標(biāo)鋼材，打樁機(jī)的底盤更結(jié)實(shí)穩(wěn)固，更能抵抗施工時(shí)的震動(dòng)。
4、 裝載式護(hù)欄打樁機(jī)拖帶空壓機(jī)方便，節(jié)省人工和其他成本。傳統(tǒng)打樁機(jī)施工時(shí)，需要汽車在后面拖帶一臺(tái)空壓機(jī)，而裝載式可以自己拖帶空壓機(jī)，對(duì)比起來(lái)更加方便。
5、 發(fā)動(dòng)機(jī)后置且封閉式發(fā)動(dòng)機(jī)箱。發(fā)動(dòng)機(jī)后置和封閉式設(shè)計(jì)，就是為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)公路打樁機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在前面，施工過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)就暴露在灰塵中，同時(shí)，風(fēng)吹日曬，沒(méi)有遮擋，極大的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，裝載式就恰好避免了這一缺陷，將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車尾，同時(shí)加上防護(hù)外殼，無(wú)論是風(fēng)吹日曬，還是碰撞，**限度的保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)。